臺東鐵花村冒大火 仿「劉銘傳」座車騰雲號守車剩骨架

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臺東鐵花村冒大火 仿「劉銘傳」座車騰雲號守車剩骨架

臺鐵仿製騰雲號守車遭燒燬,警消調查起火原因。(蕭嘉蕙攝)

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木造守車經歷不同時代的改造,底座是劉銘傳時代,車廂爲日治時期,而窗戶則是民國時期。(蕭嘉蕙攝)

守車因東線鐵路拓寬改軌後,車廂軌距不合而被裁撤停用,一度成爲遊民聚集處。(蕭嘉蕙攝)

臺東市鐵花村昨晚10點多疑似有街友煮食不慎引發火警,火勢迅速蔓延,導致一節木造守車燒燬,一度傳出其爲擁有百年曆史、清朝年間劉銘傳座車之一,經查守車爲臺鐵拼裝的「仿製品」,因軌距不合停用,經修復後留置展示。

自2001年舊臺東車站廢站後,臺東縣政府積極推動臺東舊站商圈復興,坐落於臺東轉運站與鐵花村轉角的木造守車,根據文化處歷史資料是1888年劉銘傳向德國霍亨索機車製造廠,購買2輛騰雲號蒸汽火車,臺鐵仿製1節守車使用。

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專家表示,此木造守車經歷不同時代的改造,底座是劉銘傳時代,車廂爲日治時期,而窗戶則是民國時期,演變出一個跨越時代的車廂綜合體。

「守車」是貨運列車車長及貨物押運人員乘坐的車廂,當時每班貨運列車會聯掛守車於頭尾;守車只載人而不載貨稱爲「專用守車」,車長有觀看前方路況之責,碰到緊急狀況時,有權掌控列車的安全。

戰後,1982年因爲臺東線鐵路由762mm拓寬至1067mm,車廂因軌距不合而被裁撤停用,一度成爲遊民之聚集處;而車廂內原有的聯結器、輪子等重要零組件也都不翼而飛,不再復見。臺東舊站廢止後改爲鐵道藝術村,此木造守車經修復後,再度呈現於後人眼前,見證了臺灣鐵道發展史滄桑的一頁。

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